Buenos-Aires

Comme toutes les grandes villes, nous appréhendions notre visite. Devoir se déplacer, se garer, trouver un endroit pour la nuit est toujours un peu une gageure  en camping car. Nous débarquons de notre ferry vers 11h30, nous nous accordons quelques minutes pour régler le GPS sur un point que nous avait fourni un ami voyageur et nous nous élançons dans la ville. Première surprise , ça circule bien, pas d’embouteillage, les avenues sont larges, jusqu’à 10 voies de circulations et les gens assez cools.

Nous arrivons sur notre point une dizaine de minutes plus tard. Que demander de plus, le stationnement est dans un parc, non payant, eau à volonté et vidange sans problème des eaux noires dans les WC du parc à moins de 100m. Exposition parfaite pour les panneaux solaires encore faut il que le soleil veuille bien se montrer.. On peut rester autant que l’on veut, personne ne trouve a redire. Juste un peu de bruit de circulation le matin à partir de 6h. Rien de bien méchant.

 

Nous sommes dans le quartier de Puerto Madero et nous commencerons la visite par là. Le port n’est pas loin pourtant c’est un quartier huppé de la ville, situé un peu en dehors. Il est très prisé pour venir y faire du sport ou pour se restaurer.

Lire la suite 7 commentaires

Les chutes d'Iguazu et les Missions Jésuites

Les chutes d’Iguazu et les Missions Jésuites du Paraguay

 

La visite des chutes d’Iguazu côté Argentin est un vrai régal. Trois circuits sont à découvrir. Ils permettent de voir les chutes du bas, du milieu et du dessus. On ne découvre pas côté argentin l’intégralité du site d’un seul coup d’œil mais le spectacle est quand même au rendez-vous. Les Okapi pullulent sur le site. Ils peuvent être agressifs.  Les oiseaux sont nombreux avec cette diversité propre à l'amérique du sud.

 

Lire la suite 2 commentaires

De Punta del Este à Colonia

Mais avant d’arriver à Punta Del Este, la route le long des plages est superbe et quelques kilomètres avant , elle enjambe grâce à un magnifique rond point , une petite rivière qu’il fallait auparavant traverser en bac.

A l’entrée de la ville un pont très emblématique aussi, construit en 1965 témoigne du savoir faire des Uruguayens en matière de construction. Ce pont était à cette époque un véritable défi à la construction en béton. Trop petit il fut dupliqué dans les années 2000. Mieux vaut le prendre à faible allure comme recommandé sinon gare au décollage.

Punta Del Este, n’est pas la ville du siècle. C’est une ville balnéaire où le tourisme est roi mais qui n’offre pas grand chose à ses visiteurs. Son monument emblématique est plus beau en photo qu’en réalité. Nous y avons malgré tout passé de bons moments car les bivouacs étaient faciles et confortables. J’entend par là qu’ils étaient calmes, que nous avions de quoi faire le plein d’eau et les vidanges sans problème. Nous avons aussi assisté à l’arrivée de quelques voiliers participant à une course autour du monde en 16 étapes et ouverte, moyennant finances à des équipiers non expérimentés.

 

Nous n’avons malheureusement pas vu de baleines alors que la semaine auparavant la baie en était bondée. Sans doute avaient elles commencé leur lente migration vers le Sud ou alors le temps était tellement mauvais qu’elles ne montaient pas en surface. Froid et pluie ne nous ont pas lâchés pendant 3 jours

Montevideo, capitale de l’Uruguay. La ville regroupe environ 1/3 de la population du pays soit près de 1 million d’habitants. Dès notre arrivée, nous passerons 2 nuits dans un camping un peu hors de la ville  mais dont le propriétaire cultive des légumes bio et fabrique du bon pain. Munis  de réserve, nous exploitons un renseignement et nous réussissons à faire remplir notre réservoir de GPL dans une station gaz. Soulagement. Nous étions au plus bas.

La vieille ville , coloniale, regorge de vieilles bâtisses plus belles les unes que les autres mais souvent en mauvais état. Les quelques qui sont rénovées sont magnifiques. Là aussi le bivouac est confortable et nous passerons 4 nuits calmes à deux endroits différents avec vue sur le Rio Grande. Nous ferons la rencontre de deux français en attente de leur véhicule avec qui nous partagerons un bon moment au restaurant.

Le port de commerce est la principale activité de la ville. L’Uruguay ne possédant pratiquement pas d’industrie. Par contre c’est un gros exportateur de viandes et de céréales. Ce sont aussi de gros consommateurs, les N°1 mondiaux pour ce qui est de la viande avec + de 60 Kg / personne/ an.

 

On comprend mieux quand on voit la taille des steaks dans les assiettes des restaurants ou plus simplement les barbecues dans ces mêmes restaurants.

Quelques 180 Km plus loin, en longeant le Rio Grande, on arrive pratiquement au terme de notre traversée de l’Uruguay avec la ville de Colonia Del Sacramento. Petit bijou de ville coloniale. Seule ville de l’Uruguay à avoir été colonisée par les Portugais. Nous y avons passés plusieurs jours, avec moins de confort mais toujours avec une vue imprenable sur le Rio. Flâner dans les petites rues ombragées avec pour une fois du soleil fût un véritable régal. De là nous embarquerons pour un ferry de plus. Une heure plus tard nous débarquerons à Buenos Aires, mais cela est une autre histoire….

5 commentaires

Notre Position



Laissez nous un message, ici , ou sur notre mail, nous vous répondrons dès que possible avec plaisir si vous laissez votre mail.


Note : veuillez remplir les champs marqués d'un *.